Ferrari Purosangue Super car “đội lốp” SUV giá đến hơn 39 tỷ đồng

Đăng bởi Hải Dương

Ferrari Purosangue 2023 là mẫu SUV hạng sang đầu tiên được giới thiệu bởi hãng xe nước Ý. Mặc dù gia nhập cuộc chơi một chút muộn, nhưng mẫu Crossover 4 cửa này vẫn thu hút bởi thiết kế đẹp mắt, lấy cảm hứng từ mẫu coupe Roma. Nó trang bị động cơ V12 công suất 715 mã lực, được đặt phía trước, cho phép đạt tốc độ tối đa 310 km/h.

Ngôn ngữ thiết kế Ferrari Purosangue 2023

Kích thước của Purosangue được xác định theo các chiều Dài x Rộng x Cao là 4.973 x 2.028 x 1.589 mm, và chiều dài của trục cơ sở đạt 3.018 mm. Trên thực tế, bên ngoài, Purosangue không quá cồng kềnh hay to lớn như một số mẫu “Siêu SUV” từ các hãng xe khác. Thay vào đó, Purosangue mang đến cảm giác giống như một chiếc GT, nhưng có kích thước lớn hơn so với những chiếc GT 2+2 như Ferrari Roma.

Ferrari Purosangue được hướng đến như một chiếc thể thao đường dài, kết hợp những yếu tố trải nghiệm êm ái của siêu xe, điều này đã thể hiện rõ trong thiết kế ngoại hình mà không cần phải cầm lái. Ferrari luôn tạo ra các dòng xe với kiểu dáng thiết kế riêng biệt, mỗi dòng đều có sự đặc trưng riêng, từ dòng xe đua như SF90 XX cho đến những siêu xe phổ biến mà chúng ta thường biết đến.

Với Purosangue, chi tiết từ đầu xe đến hai bên thân xe được thiết kế với những đường nét mềm mại, giữ nguyên tính khí động học và dáng vẻ thể thao mà thương hiệu luôn nổi tiếng.

Purosangue được bán với giá hơn 39 tỷ đồng tại Việt Nam, tuy nhiên, chiếc xe đã được trang bị đầy đủ các tùy chọn từ hệ thống vận hành cho đến các tiện nghi hiện đại và hệ thống an toàn chủ động. Nhìn vào bên ngoài, bạn có thể thấy điểm nổi bật của chiếc xe đang trưng bày tại Việt Nam là bộ bánh mâm hợp kim nhẹ kích thước 22″ ở phía trước và 23″ ở phía sau, cùng với hệ thống phanh Carbon Ceramic và công nghệ ABS ‘EVO’ có tính năng đánh giá độ bám đường Grip Estimation 2.0.

Khi nhìn từ phía sau, Purosangue thể hiện sự to lớn và bề thế. Điểm nổi bật không thể thiếu giống như nhiều mẫu xe Ferrari khác là Bumper đợi Carbon, ống xả 4 tip cỡ lớn, tạo nên âm thanh hấp dẫn và cuốn hút.

Ferrari Purosangue được trang bị cánh cửa phía sau mở ngược so với phần đông những chiếc xe hiện nay. Điều này giúp tăng không gian cho việc tiếp cận vào hàng ghế thứ hai hoặc khi người ngồi muốn ra khỏi xe.

Vì kiểu cửa mở ngược khá khó đóng khi đã ngồi vào ghế, Purosangue được trang bị cửa sau đóng mở bằng điện. Người dùng có thể mở cửa từ bên ngoài bằng cách gạt lẫy một lần để mở khoá và sau đó kéo cửa bằng tay (khi có vật cản). Hoặc có thể kéo và giữ nhẹ lẫy, cửa sẽ được mở hoàn toàn tự động bằng điện. Bên trong xe, có nút bấm điện để tự đóng cửa và nút nhấn để mở cửa, người dùng chỉ cần nhấn nhẹ để cửa tự đóng hoặc đẩy nhẹ để mở.
Trang bị nội thất Ferrari Purosangue

Bên trong khoang nội thất của Purosangue vẫn mang đậm không khí thể thao. Mỗi chi tiết nhỏ đều được thiết kế tỉ mỉ, đặc biệt là tạo hình của các ghế. Với Ferrari, đây là một bước ngoặt đáng kể, vì họ đã quen với những bộ ghế thể thao hoặc ghế dành cho xe đua. Nhưng với chiếc xe như Purosangue, đòi hỏi sự cân nhắc giữa tính thể thao và sự thoải mái, điều này thực sự là một thách thức khó khăn.

Nội thất của Purosangue tạo nên một “bầu trời” khác biệt so với những gì chúng ta thường thấy trong các mẫu xe Ferrari. Nó mang đến không khí mới với trang bị tiện nghi đa dạng và chi tiết tinh tế như nút điều khiển máy lạnh hay bệ tì tay, những điều mà ta thường chỉ thấy trong các xe sang trọng hay siêu sang, thay vì từ một thương hiệu hiệu suất như Ferrari.

Mặc dù Purosangue là mẫu xe 4 chỗ 4 cửa đầu tiên của Ferrari, nhưng với DNA truyền thống của Ý trong thiết kế thời trang, cách tạo hình và phối màu bên trong nội thất, nó vẫn thể hiện sự sang trọng và đẳng cấp của thương hiệu Ferrari danh tiếng. Trang bị tiêu chuẩn của Purosangue bao gồm hệ thống âm thanh Hi-end Burmester với 21 loa công suất 1.420W, hệ thống ghế chỉnh điện đa hướng, chức năng làm ấm/làm mát ghế và các chế độ massage.

Ferrari Purosangue không có màn hình giải trí ở trung tâm xe, mà thay vào đó, tất cả các thông tin vận hành và giải trí đều được hiển thị và điều khiển thông qua màn hình thông tin của người lái. Hệ thống kết nối Apple Carplay và Android Auto cũng được trang bị tiêu chuẩn trong Purosangue.

Ở khu vực ghế phụ, Purosangue được trang bị một màn hình cảm ứng với các tính năng điều khiển tiện nghi và giải trí, cũng như hiển thị một phần thông tin về vận hành xe. Trang bị này tương đối giống với SF90, khi nhà sản xuất muốn “chia sẻ cảm xúc” cùng với người ngồi ở ghế phụ.

Khu vực điều khiển trung tâm của Purosangue được trang bị bộ nút chuyển số thế hệ mới, với thao tác gạt lên-xuống để chuyển đổi số. Bên cạnh đó là các nút bấm điều khiển kính. Mặc dù không có quá nhiều nút bấm, nhưng thiết kế tinh tế và chia tách bạch các cụm nút tạo ra một sự phân cắt độc đáo, giữ nguyên phong cách thể thao như trên nhiều mẫu xe Ferrari khác.

Hệ thống điều khiển máy lạnh được tích hợp thông qua hệ thống nút cảm ứng đặt ở vị trí trung tâm. Một núm xoay vật lý được sử dụng để điều chỉnh máy lạnh, núm này có khả năng ẩn chìm xuống hoặc trồi lên khi chạm vào, tạo nên một sự kết hợp hài hòa giữa sự hiện đại và tính thể thao trong thiết kế.

Động cơ và khả năng vận hành của Ferrari Purosangue

Tại thời điểm hiện tại, Purosangue là một chiếc xe đặc biệt trong dòng sản phẩm của Ferrari. Điều này bởi hầu hết các mẫu xe Ferrari khác đã chuyển sang sử dụng khối động cơ tăng áp, Hybrid hoặc Plug-in Hybrid, trong khi Purosangue vẫn giữ nguyên động cơ hút khí tự nhiên với dung tích lớn và mạnh mẽ. Nếu bạn yêu thích sự phản hồi nhạy bén của động cơ hút khí tự nhiên, chắc chắn Purosangue sẽ hấp dẫn bạn mạnh mẽ.

Ferrari Purosangue được trang bị động cơ hút khí tự nhiên V12 dung tích 6.5 lít (F140IA, góc 65 độ), sản sinh công suất tối đa 715 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 716 Nm. Hiệu suất mô-men xoắn đã đạt ngưỡng 80% tại 2.100 vòng/phút và đạt đỉnh ở 6.250 vòng/phút. Hộp số tự động 8 cấp kế thừa từ F1, kết hợp với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, giúp chiếc xe nặng 2.033 kg này tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3.3 giây và từ 0-200 km/h trong 10.2 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 310 km/h.

Ferrari Purosangue có cấu hình động cơ đặt ở giữa – phía trước (phía sau của trục trước) và đạt tỉ lệ trọng lượng 49% ở phía trước và 51% ở phía sau. Đi kèm với đó là hệ thống đánh lái bánh sau được trang bị tiêu chuẩn, giúp Purosangue dễ dàng xử lý trong các tình huống xoay cua và giảm bán kính quay đầu xe, đặc biệt hữu ích trong những bãi đậu xe hẹp.

Mặc dù có hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian, khi vận tốc đạt trên 200 km/h, Purosangue sẽ tự động ngắt dẫn động cầu trước và chuyển toàn bộ lực kéo về cầu sau để tối ưu hiệu suất dẫn động và khả năng xử lý bánh lái phía trước. Điều này giúp cải thiện trải nghiệm lái và tăng cường khả năng động cơ ở vận tốc cao.

Tương tự như nhiều mẫu xe khác của Ferrari, Purosangue sẽ là chiếc xe được sản xuất với số lượng giới hạn (thông thường khoảng 6.000 – 7.000 xe), do đó, khách hàng yêu thích thương hiệu Ferrari nói chung hoặc Purosangue nói riêng cần phải đặt hàng sớm. Ví dụ, mẫu xe Roma đã ra mắt thị trường Việt Nam không lâu, nhưng hiện tại không còn chấp nhận đơn đặt hàng. Nếu muốn mua mẫu xe này ở Việt Nam, chỉ có một lựa chọn duy nhất là đến đại lý Ferrari, vì chỉ còn lại một chiếc xe mới duy nhất.