Thế hệ GT mới (C192) thừa hưởng nhiều yếu tố thiết kế từ các dòng xe thể thao gần đây của Mercedes, đặc biệt là phần mặt trước với lưới tản nhiệt được thiết kế mạnh mẽ, mang hình dáng giống miệng của một loài cá nào đó, trong đó có logo ngôi sao 3 cánh truyền thống nằm ở vị trí trung tâm. Mẫu Coupe Mercedes-AMG GT 2024 được xây dựng trên khung gầm kết hợp từ nhiều chất liệu như thép, hợp kim magie và sợi carbon.
Xe mang một hình dáng hoàn toàn mới, nhưng vẫn giữ nguyên nét đặc trưng của mình và có cấu hình ngồi 2+2. Cùng với đó, xe cũng được cải tiến về công nghệ khung gầm và hiệu suất.
Phần mặt trước của xe tạo nên ấn tượng mạnh với lưới tản nhiệt kiểu panamericana quen thuộc, kết hợp với các khe gió mở rộng được sơn đen. Hốc gió hai bên của xe đã được điều chỉnh nhỏ hơn so với phiên bản trước. Để tăng thêm tính thể thao và cứng cáp, xe cũng được trang bị thêm viền sơn đen. Cụm đèn chiếu sáng đã được cải thiện về thiết kế và tương thích với ngôn ngữ thiết kế mới của Mercedes trên các mẫu xe gần đây.
Mercedes-AMG GT coupe sẽ ra mắt thị trường vào đầu năm sau với 2 biến thể: phiên bản GT55 có công suất 469 mã lực và phiên bản GT63 có công suất mạnh hơn, đạt 577 mã lực.
Xe trang bị động cơ V8 dung tích 4.0L tăng áp kép, một đặc điểm phổ biến của AMG, mang đến công suất tối đa 469 mã lực và mô-men xoắn cực đại là 702 Nm cho bản GT55. Trong khi phiên bản GT63 có khả năng mạnh mẽ hơn với công suất đạt 577 mã lực và mô-men xoắn cực đại là 800 Nm. Xe sử dụng hộp số tự động 9 cấp, đi kèm với bộ ly hợp thay thế cho hệ thống chuyển đổi mô-men xoắn, mà trước đây được bố trí ngay sau động cơ. Sự thay đổi này đã giúp động cơ V8 được đặt phía trước, tạo thêm không gian bên trong, tuy nhiên, điều này cũng khiến tỷ lệ phân bố trọng lượng không đồng đều.
Mặc dù trọng lượng của dòng ô tô này có thể lên đến hơn 2 tấn, phiên bản GT63 có khả năng tăng tốc từ 0 đến 96 km/h trong khoảng 3 giây. Mặc định, xe trang bị hệ thống phanh gang thông thường, nhưng tùy theo nhu cầu, khách hàng có thể nâng cấp lên hệ thống phanh gốm carbon với đường kính 16,5 inch cho bánh phanh trước. Mâm xe có kích thước 20 inch, đi kèm với lốp Michelin Pilot Sport S5, có tùy chọn nâng cấp lên mâm 21 inch.
Không chỉ vậy, Mercedes-AMG GT 2024 còn được trang bị hộp số tự động 9 cấp AMG Speedshift độc quyền, đi kèm với hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian AMG Performance 4Matic+. Các trang bị tiêu chuẩn khác đáng chú ý bao gồm hệ thống treo chủ động AMG Active Ride Control, vi sai khóa sau điều khiển điện tử, hệ thống lái trục sau chủ động và khí động học chủ động.
Tiến vào nội thất, so với phiên bản GT Coupe trước đó, cabin của phiên bản mới mang đến một cảm giác sang trọng tăng lên, không gian rộng rãi hơn và tầm quan sát cải thiện đáng kể, đặc biệt là nhờ việc có sự tùy chọn trang bị trần xe hoàn toàn bằng kính. Các hốc gió điều hòa vẫn duy trì thiết kế đặc trưng dạng tua bin máy bay, và màn hình cảm ứng trung tâm kích thước 11,9 inch được tích hợp để phục vụ cả nhu cầu giải trí và điều khiển các tính năng công nghệ của xe.
Xe được trang bị sẵn ghế da thể thao có khả năng mát-xa. Đáng chú ý, không gian phía sau nay đã có thể chứa thêm 2 hành khách nhỏ, có thể là trẻ em, hoặc có thể gập lại để mở rộng khoang chứa hành lý. Khi cần, người dùng có thể mở cửa thông giữa khoang cabin và khoang cốp phía sau để chứa những vật dụng to và dài hơn.
Với hệ thống dẫn động 4 bánh và sự bổ sung các tính năng hướng đến tính thực dụng, dự kiến Mercedes-AMG GT Coupe 2024 sẽ trở thành một đối thủ trực tiếp của Porsche 911 Turbo. Mặc dù giá bán vẫn chưa được công bố rõ ràng, tuy nhiên có thể giá sẽ thấp hơn một chút so với dòng SL55 và SL63, hai dòng xe có giá bán tương ứng là 142 nghìn và 182 nghìn USD. Dự kiến, mẫu Mercedes-AMG GT Coupe 2024 sẽ ra mắt trên thị trường trong nửa đầu năm tới.